T046 2024台灣行 — 屏東遊 / 2024 Trip to Taiwan

我們即將離開台南市區，下個住宿點在屏東市，真是生平第一次待在屏東而不是路過。

搭火車的話，從台南往屏東勢必會經過高雄，如此一來是走回頭路，即使旅伴可能不介意，但我會為她感到可惜。人生是為了體驗，如果繞路而行能夠有不平凡的風景，那多花一點時間和金錢我也覺得值得。更何況也沒有次佳的方案，我決定開車前往屏東。

這是我第一次在台灣的租車體驗，我大約一個月前就開始搜尋租車公司，一直到兩週前看到價格很難有變動才訂下去。在台灣租車真的不便宜，原地租還入門款一天要近兩千元，甲地乙還則快要三千了，在美國也是差不多的價格但能開到midsize(中型)的轎車(更初階的還有economy和compact)。有點想念在美國開車的感覺，我想(我希望)我很快文章就會寫到那了。

話說回來，我不禁覺得事情環環相扣。在我還在台灣工作時，除了在我家鄉附近以及上下班偶爾開車，我沒有太多開車經驗。後來第一次的海外開車是在大馬的蘭卡威，而且駕駛座和路上行駛是左右顛倒，不過因為島上不是太熱鬧，漸漸累積了開車信心。到美國開車既是和台灣同向，又有蘭卡威時的手感，馬路似乎特別大條，陸陸續續也開了一個半月，無論去哪裡都必須開車，早已是相當得心應手。回到台灣，不僅要在地狹人稠的路段開車，還要面對馬路三寶、四竄的猴子、移動神主牌，不過有了前面種種經驗，我已經準備好了。

我找的是連鎖的租車公司，位在火車站附近很繁忙的馬路旁，車子已經在騎樓備妥。照著正式的流程核對、簽署後，業務帶我去牽車，是手自排的Toyota Yaris。這個手自排讓我非常詬病，每次光是加速到時速60就要手動打檔至少四五次，踩煞車就會跳回空檔，每次綠燈起步又要重複這樣的動作，我絕對不會想買這種車來折磨自己。

無論如何，有了車子載著行李，我們短暫的自駕遊開始了。

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台南市➠月世界➠旗山老街➠美濃➠屏東市

田寮月世界：

月世界之所以得名是因為泥岩受到風化和水流侵蝕，形成陡峭的地形，又因為泥岩的土壤鹽分高、容易被雨水沖刷，因此長時間都是光禿禿的像月球表面。台灣有幾個地方有月世界，而田寮的月世界位在高雄。

遊客中心一樓有人在賣泥岩冰淇淋，雖然不是真的泥岩做的(?)，但是蠻應景的。二樓則是有農特產展售，不過我們直接略過了。

泥岩冰淇淋

我們只在池塘簡單繞了一圈，如果時間允許可以沿著最大圈的步道，走天梯、俯瞰月世界景觀、看泥火山冒泡，到了晚上似乎有燈光秀，是蠻不錯的散步好去處。

我們隔天有重要行程需要保留腿力，不過偏偏從台南移動到屏東的路途經過了很多值得逗留的點。

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旗山老街：

老街的其中一個盡頭有個旗山車站，以前是用來運送甘蔗和蔗糖的行經處，後來成為載客火車。如今已是百年古蹟，轉型為「糖鐵故事館」，介紹糖業發展歷史以及蒸汽火車的運作，當然也有販售文創商品。

旗山車站

這條老街非常的熱鬧，有相當多的攤位叫賣食物。根據旅伴的說法，台灣的攤販普遍會很積極地招攬客人，無論是經過時的招呼、遞上試吃品，或是言語上的勸buy，這些都遠遠超過大馬。在馬來西亞，攤販似乎都靜靜的等待客人上門，或是客人上門後才開始推銷，較為內斂。我個人是比較喜歡台式推銷，雖然過度推銷還是會很煩，但如果攤販都靜靜的，我根本不會知道他賣什麼、有什麼特別之處。

旗山老街理論上是禁止機車通行，最外圍也放了告示牌，不過台灣人是不會被制式規定所約束的，因此逛街時還是會有機車在身旁緩慢通過。我正好目擊到巡邏員警在十字路口把一台機車擋下，機車騎士只好按照規定熄火牽機車。然後沒多久，又有第二台、第三台、第四台從不同方向、卻都在同個十字路口被攔下，警察大聲怒斥一番，嚇壞了周圍的人。如果是我我也會很火大吧，違規的人一個接一個出現，只不過光靠警察似乎治標不治本。

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美濃民俗村：

來到美濃之前，我對美濃的想像是滿是水田和大排水溝的純樸小村落，還有客家人擅長製作的客家油紙傘，這樣的印象自於學生時期(大概是小學)課本裡介紹的。雖然我這次沒有深入地走進美濃，但我猜實際上的美濃與我想像中差距不遠。

美濃民俗村帶有古色古香的氛圍，但那股氛圍又不同於我熟悉的文化，這就是閩南人和客家人的文化差異吧。民俗村內有店家賣著童年回憶的零食和客家風格的小物，有擂茶館讓民眾動手做擂茶，有紙傘工坊讓大朋友、小朋友彩繪屬於自己風格的紙傘，有讓民眾能夠親自體驗古早的遊戲(像是劍玉、滾鐵環)，當然也有販賣道地的客家小吃，旅伴對我們隨興買的麻糬讚不絕口。

我覺得逛美濃民俗村像是在重新認識一個新的文化，有些是我所熟悉的，也有較為陌生的。但不管怎樣，這樣的體驗是有趣的。如果沒來過的話，我會推薦來這裡走走，大概不會花太長時間，但你能親眼看到、或是親身體驗那些課本上或聽聞而來的客家文化，而且只是逛逛的話是免費的。

美濃除了民俗村，我原本還打算去客家文物館、紙傘文化村，還有市集、古街、美濃湖，美濃的樣貌還沒有在我腦中有很深的輪廓，看來以後得再來一趟了。

美濃民俗村

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屏東市：

我們一個下午的時間就逛了這麼多地方，到屏東時已經天黑。屏東市的街道真的是......沒什麼好期待，雖然貴為「市」的級別，但路上的人車不多，也可能是因為我們住的附近稍微偏離鬧區。話說回來，屏東市的住宿選擇非常少，旅館只有幾間，民宿則可能位在沒有生活機能可言的地方，大致上還是要有自己的交通工具才方便。我們住的旅館雖然周圍也沒什麼機能，但房間倒是很滿意。

我一開始並沒有想到會來屏東，純粹是旅伴嚮往跑旅生活，她正好看到屏東的一場路跑賽事，說起來因此才有了這次高雄、台南、屏東之旅。我們只報名了10k，因為不想把這趟旅行搞得太累，心想這應該是很能夠應付的距離，殊不知有人可能不是這麼覺得。

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屏東市➠萬丹路跑➠高雄

萬丹紅豆路跑：

路跑的當天突然來了寒流，早上5點出門時只有13度，第一次看到車子亮起低溫警示燈，這可是在屏東耶！一時還搞不清楚發生什麼狀況，後來車子發動一陣子回溫後就熄燈了。

萬丹路跑參賽的跑者也不少，起跑點是一所學校，有個空地布置了舞台。我心想應該會有主持人帶暖身操吧，結果到起跑前都沒有主持人上台講話，偶有大聲公跟大家催促要去起跑線集合，通往起跑線的道路不知為何沒有任何一盞燈，有少數遲到的跑者在黑暗中竄過人群出發，有點難相信這個路跑賽事已經辦了快10年了。

旅伴的狀況不太樂觀，才起跑一公里就開始用走的了，大概是不習慣低溫和前幾天走出來的水泡影響。由於旅伴跑步的士氣低落，我真是竭盡所能地去鼓勵她、拉著她走，講幹話來分散疲憊感，另一方面還要將在補給站的美食前逗留太久的她拖走，路上的誘惑太多了，我們可能沒辦法在關門時間2小時內跑完。途中的小插曲是，我帶著旅伴去警察局借廁所，這對她來說很不可思議，也算是達成進台灣警察局的成就。

我覺得萬丹路跑和其他台灣路跑相同的點是，地方媽媽都非常熱情，組隊在路上加油、唱歌跳舞。後來好不容易在1小時50分，我牽著旅伴的手一起跑過終點線，一位地方媽媽工作人員看到喊著：「我最愛看最美的風景了！」雖然是生涯第一次跑這麼後面的成績，但這場賽事的目的對我來說並不是成績。